無(wú)感支付的時(shí)代來(lái)了

  在智慧出行領(lǐng)域，有兩大場(chǎng)景為當(dāng)前各大企業(yè)爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)，其中智慧交通的場(chǎng)景競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段，還有一個(gè)重要的場(chǎng)景就是智慧停車。
近年來(lái)，我國(guó)智慧停車系統(tǒng)行業(yè)借鑒及汲取了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和理念，加上本身自主研發(fā)的新技術(shù)，漸漸的讓停車場(chǎng)走向了無(wú)人值守的智能停車場(chǎng)。為了適用市場(chǎng)需求讓用戶有更多的選擇，無(wú)人值守的停車場(chǎng)系統(tǒng)需要有一些智能化的功能，來(lái)滿足車友們?cè)诓煌瑘?chǎng)所的需求。
目前無(wú)感支付在停車領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛，全國(guó)多個(gè)地區(qū)開(kāi)始逐步開(kāi)展高速無(wú)感支付試點(diǎn)，越來(lái)越多的停車場(chǎng)也運(yùn)用了"無(wú)感支付"系統(tǒng)完成車輛繳費(fèi)。
無(wú)感支付服務(wù)的出現(xiàn)有效改善了找車位難，停車場(chǎng)出入秩序混亂，車主等待停車時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。無(wú)感支付的優(yōu)勢(shì)大，發(fā)展空間大，在未來(lái)又會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)流量主之一。
什么是無(wú)感支付?
  無(wú)感支付停車技術(shù)是車牌識(shí)別與快捷支付雙重技術(shù)高度整合的一項(xiàng)技術(shù)。
車主首次使用前，通過(guò)相關(guān)手機(jī)APP、公眾號(hào)等簽約綁定銀行卡賬戶與車牌號(hào)，開(kāi)通免密支付，便可在進(jìn)出簽約停車場(chǎng)時(shí)，無(wú)需停車取卡交卡，無(wú)需掃碼或現(xiàn)金繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)自動(dòng)抬桿和自動(dòng)扣費(fèi)。
  無(wú)感支付采用的是"車牌付"形式，這種更智能的"無(wú)感支付"模式，可以真正實(shí)現(xiàn)人、車、服務(wù)的無(wú)縫連接，能夠?yàn)橛脩籼峁└痈咝А⒈憬莸耐ㄐ蟹?wù)。
在"無(wú)感支付"停車場(chǎng)景中，"智能判斷和圖像識(shí)別"是"無(wú)感支付"的基礎(chǔ)。智能前端設(shè)備會(huì)自動(dòng)判斷動(dòng)作、識(shí)別車牌、完成取證，然后利用APP提示車主當(dāng)前狀態(tài)，自動(dòng)從車主綁定的賬戶里扣取停車費(fèi)。
  如果把這一系列動(dòng)作拆解的話，它涉及到的首先是視頻技術(shù)，用攝像設(shè)備來(lái)識(shí)別車牌、分區(qū)管理停車場(chǎng);其次是圖像算法，采用深度學(xué)習(xí)架構(gòu)與路側(cè)細(xì)分場(chǎng)景結(jié)合。
在業(yè)務(wù)邏輯上，需要充分考慮城市路側(cè)應(yīng)用特點(diǎn)，采用多級(jí)化、差異化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)多級(jí)邏輯處理和大量的交叉邏輯，且不同的場(chǎng)景使用不同的交叉邏輯組合和分級(jí)處理組合，將機(jī)器輸出的結(jié)果鎖定在極高可信度區(qū)間。
  這一系列環(huán)節(jié)走到最后，才是消費(fèi)者直接參與的支付系統(tǒng)，駕駛者通過(guò)把車牌與支付寶或微信綁定，并開(kāi)通免密支付功能的方式，這一系列的流程結(jié)合起來(lái)，就是 "無(wú)感支付"。
無(wú)感支付的應(yīng)用
無(wú)感支付主要應(yīng)用在停車收費(fèi)和無(wú)人超市中。
停車收費(fèi)
  智慧停車場(chǎng)，只要車牌綁定了支付寶，不用停車、不用卡、不用現(xiàn)金，甚至不用手機(jī)，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌，從車主支付寶中扣取停車費(fèi)，這樣就可以暢通無(wú)阻。
這種新型的"無(wú)感"支付方式，將每輛車離開(kāi)通行時(shí)間從10秒降至不足2秒，時(shí)間會(huì)比原來(lái)節(jié)省80%。停車無(wú)感支付為車主提供更多便利的同時(shí)，也將有效提升城市的管理效率。
從30秒左右的人工收費(fèi)，到10-15秒的無(wú)人值守，再到2秒的無(wú)感停車，是技術(shù)的巨大進(jìn)步，更是效率的提升。
無(wú)感支付由于自動(dòng)扣費(fèi)、快速駛離等特性，可以大大減少車輛通行時(shí)間，提高停車場(chǎng)的車位使用率，提高車主停車體驗(yàn)，同時(shí)也降低了物業(yè)人工管理成本，減少現(xiàn)金管理，起到提質(zhì)增效的明顯作用，成為了解決大中型城市停車場(chǎng)使用效率低以及交通擁堵的有效方式之一